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“二月杨花轻复微，春风摇荡惹人衣”“不雨花犹落，无风絮自飞”……每当春日渐暖，杨柳飞絮总会如漫天雪花如约而至，成为古代文人墨客歌咏的对象。而今，飞絮似乎不招人待见了。有网友吐槽，飞絮仿佛是“春天的弹幕”，过敏问题可不少见。这些“春季飞雪”是怎么形成的？有什么好办法来治理它？连日来，记者对此进行了探访。·飞絮到底是个啥记者在多条路段看到，细细碎碎的飞絮借着风力在空中漫舞，路牙旁堆积着的絮球，也不时地随风滚动。路过的市民戴着口罩、立起帽兜以遮挡飞絮。四处飘散的飞絮，到底是什么？记者了解到，杨树和柳树都属于杨柳科，雌雄异株，而所谓飞絮，其实是杨柳树雌树的种子和衍生物。“飞絮来自杨柳树雌株，雄株不产生飞絮，这是植物繁衍下一代的正常现象。每年清明节前后进入飞絮期。”市园林局高级工程师、裕西公园副主任常雁起告诉记者。杨柳雌花发育后长成小蒴果，里面有白色絮状的绒毛，中间藏着一些芝麻粒大小的种子。随着不断成熟，小蒴果逐渐裂开，那些白色絮状的绒毛便携着种子漫天飞散，以风为媒，传播繁衍下一代。·当年为何多种杨柳树杨柳树是北方乡土种树，具有绿量大、绿期长、生长快等优点，是上世纪七八十年代石家庄市城市绿化建设的优选树种，树高荫浓的杨柳树，让城市迅速披上绿装。杨柳树虽然产生飞絮，但对城市生态有很大贡献。杨树高大挺拔，具有很好的遮阴效果。柳树婀娜多姿，且冬天落叶晚，春季发芽早，有良好的景观功能，同时杨柳树还具有降温增湿、吸收有毒有害物质等显着的生态功能。杨柳树在石家庄市城市环路、城乡接合部，城区公园广场、道路水系沿线绿地，以及小区、单位庭院等均有部分分布。目前，新建城市绿化已不再使用飞絮树种。·如何才能让飞絮不飞4月8日，在东二环南路附近记者看到，一辆洒水车停在路边，市城管局二环路管护中心的环卫人员正利用洒水车与高压水枪，对道路两侧飞絮树木进行高压冲洗作业。20分钟过后，杨柳青青，空气湿润，飞絮渐少。“从3月中下旬开始，我们根据杨柳树的树木特性，对二环沿线的所有杨树柳树进行逐一排查，鉴别杨柳树的雌雄株，对雌株进行树冠高压冲洗作业，尽量减少飞絮的产生，对地面飞絮进行喷湿，并进行清扫清运处理，减少飞絮的二次飞扬污染。”市城管局二环路管护中心相关负责人介绍，该中心还将针对标记好的杨柳树雌株进行注射飞絮抑制剂，减少来年飞絮的产生和污染。为进一步提升道路保洁力度，市城管部门进一步强化杨柳絮飘飞期间道路清扫保洁工作。4月份，市城管局环境卫生事务中心开展为期一个月的杨柳絮专项清扫保洁工作，及时清理掉落的果穗及地面滞留的飞絮，采用水洗机扫模式减少杨柳絮落地后的二次扬飞和果穗对路面的污染。市园林部门同步开展飞絮治理。结合城市更新建设工作，有计划地移除部分杨柳树，逐步从根本上解决飞絮问题。同时，按照“只出不进”的原则，新建园林绿化工程不再选用雌株杨柳树。在此基础上，市园林部门推广乔灌草复合型生态种植模式，增加植物表面对飞絮的吸附阻滞作用，并结合植物生长习性，对雌株树冠进行适度修剪，减少花量和飞絮产量。在花后对雌株注射抑制类药物，降低第二年飞絮发生量。飞絮期间，进一步加强植物冲洗频次、湿化地面固着飞絮、及时清理落絮，防止飞絮复飞。
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这是党的十八大以来总书记第3次赴重庆考察。2016年新年首次国内考察，总书记就来到重庆，看了一座港口、一家企业，并召开了第一场推动长江经济带发展座谈会。2019年4月，总书记再赴重庆，看了一个村，开了一个会，聚焦解决“两不愁三保障”突出问题。参加当天的抗议活动的组织还有，拯救加州鲑鱼、加州塞拉俱乐部、San Francisco League of Conservation Voters，以及Great Old Broads for Wilderness。南加州大学学术部门负责人安德鲁·古兹曼表示，该决定“无关言论自由”，指安全担忧和“中东持续的冲突”有关。
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时光与爱终年不遇：
记者在文化公园走访发现，公园内部已没有“汉城”的指示路牌等相关标识，导航软件中还能找到“汉城”的位置。记者在现场看到，在“汉城”外围仍能看到几座仿汉建筑，门前有两座石兽依旧挺立，门阙上朱雀兀立。透过门缝，记者看到内部目前摆放着杂物。
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top5、此外，根据战略与国际研究中心中国研究主席布兰切特2021年的计算，中国96家最大的国有企业的资产总额超过63兆美元，相当于全球GDP的近80%。
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日本提交给联合国的报告显示，在2022财年蓝碳数量约为35万吨，仅占日本当年排放的11.35亿吨二氧化碳当量温室气体的0.03%。但随着日本森林的老化，蓝碳的重要性日益凸显。日本政府的数据显示，截至2022年的五年间，森林吸收的温室气体量减少了17%。
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top6、3月份的消费者贷款略微上扬，总额环比增0.10％至3124亿元。其中，占消费者贷款约七成的房屋和过渡贷款环比减少0.16％至2251亿元。
君兮寄相思：
top9、羊城晚报记者在现场看到，横琴口岸30条进出境客货车道以随车人员验放厅为中轴，自南向北一字排开。随车人员验放厅启用后，乘坐9座以下非营运小型客车的随车人员，均可从随车人员验放厅通关。通关车辆需留意现场标识指引，并在指定地点停靠，随车人员下车步行前往随车人员验放厅通关，其中70周岁或以上老人、10周岁或以下儿童、孕妇等需扶助的中国公民及残障不便人士，可继续免下车从出入境车道通关。相较此前须前往横琴口岸二楼旅检大厅通关，距离大大缩短，通关效率进一步提升。